ဘက်ထရီဗန်း

ယခင်က စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် လျှပ်စစ်ကားပါဝါဘက်ထရီဗန်းကိုပြုလုပ်ရန် သံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း ယခုအခါ လုပ်ငန်းအများစုသည် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ကြသည်။အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၏သိပ်သည်းဆသည် 2.7g/cm³ ဖြစ်သည်၊ ဖိသိပ်မှု သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ရာတွင်ဖြစ်စေ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းသည် သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်များရှိသည်။မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်၏သိပ်သည်းဆမှာ 1.8g/cm³ ဖြစ်ပြီး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာမှာ 1.5g/cm³ ဖြစ်သည်။ဤပစ္စည်းများကို ဘက်ထရီအိုးများထုတ်လုပ်ရန်အသုံးပြုပြီး စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ ပေါ့ပါးမှုအဆင့်ကို များစွာတိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီအလူမီနီယမ်ဗန်းကို အဓိကအားဖြင့် 6 စီးရီးလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်ဟု နားလည်ထားသည်။ကောင်းသော ပလတ်စတစ် နှင့် ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အထူးသဖြင့် စိတ်ဖိစီးမှု ချေးကွဲအက်ခြင်း မရှိခြင်း နှင့် ကောင်းမွန်သော ဂဟေဆက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဤပရောဂျက်၏ အသုံးချမှုအတွက် သင့်လျော်သော 6 စီးရီးအလူမီနီယံကို ဖြစ်စေပါသည်။ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် ထုတ်ကုန်များ၏ ပေါင်းစပ်မှုကို သေချာစေရန် ပွတ်တိုက်နှိုးဆော်သည့် ဂဟေဆော်ခြင်းကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် ဂဟေဆက်နည်းပညာ လိုအပ်ပါသည်။